Färjor

KRUT
Byggdes vid Ab Lidingöverken, Lidingö (# 21) som FÄRJA 61/197 för Kgl Väg- och Vattenbyggnadssyrelsen, Stockholm. Såld 1979 till Ab Resarö Skärgårdstransporter, Resarö och omdöpt till KRUT. Senare såld till Ab Elektrofors, Resarö som 2003 sålde till Sonnys Land & Sjöservice Ab, Värmdö. Hos Sjöliv sedan okänt.
28,00 x 8,02 x 2,62 m - Brt 118/Nrt 53. 276 kW Fakta: Fakta om fartyg

KRUT med tre betongbilar på väg till Möja.

Foto Henrik Pettersson

KRUT i isen vintern 2010

Foto Henrik Pettersson

KRUT i Hammarbykanalen - 4 maj 2012

Foto Anders Winter

KRUT hos Sjöliv - 31 mars 2020

Foto Joakim Salén

GRANAT

GRANAT på Malma vid Nämndöfjärden

Foto Henrik Pettersson

GRANAT tar upp gammal sjökabel mellan Ornö och Dalarö

Foto Henrik Pettersson

BOTTEN UPP
Byggd på Blidö 1993
24 x 7 m. Brt 64. Lastar 60 ton. Krankapacitet på 5 ton.
Fakta: Sonnys Skärgårdsland

BOTTEN UPP med virke till Rävsön

Foto Henrik Pettersson

NORRBYSKÄRFÄRJAN - 8 september 2010

Foto Håkan Augustin

NORRBYSKÄRFÄRJAN´s passagerare bestod den här gången av en fårflock som tillbringat sommaren ute på Norrbyskär och nu fraktades hem.

Foto Håkan Augustin

NORRBYSKÄRFÄRJAN - 8 september 2010

Foto Håkan Augustin

VIDAR III ligger som reservfärja vid Norrbyskär - 8 september 2010

Foto Håkan Augustin

LINEA - 11 juli 2010

Foto Björn Hanson

Pontonbyte vid Bergöfärjans landgång

Foto Jari Pallas

Bergöfärjan - 24 mars 2013

Foto Jari Pallas

ESKILSÖ - 23 januari 2014
Färjan fick dreven bytta i vintras

Foto Jari Pallas

ESKILSÖ med en ny Liebherr LTM1160-5.1 (i trafik november 2013)

Foto Jari Pallas

BALDER (SLMN/13378)
Byggd 1943 vid Lidingö Nya Warv & Werkstäder, Lidingö (nb 3) - 28,00 x 8,02 x 1,50 m. - 115/84 ton - urspr. 2 x Albin senare 2 x Scania 500 hk. - Levererad till Kustartilleriet som BALDER (J 321). Såld 1985 till Olle Granath, Ormön, som BALDER AV ORMÖN. Såld 2011 till R Palmblads Marinservice AB, Höllviken som BALDER AV BRANTEVIK. Återfinns sedan okänd hos Niclas Holmberg, Ö-Transporter AB, Dalarö.

Foto Lars Johnson

Här har man precis slussat ut ur Mälaren via Södertälje kanal - 22 september 2012

Foto Lars Johnson

BALDER inne i Stockholm med ett annat släp - 24 september 2012

Foto Lars Johnson

PER JONSSON (SEWK)
28 x 8 x 1,92 m. ton br. 105. Lastkapacitet: 65 ton.
Maskin: 2 x Volvo Penta TAMD 120A
Byggdes för Kustartilleriet 1943 som LOKE. Såles 198? till NCC som döpte om till PER JONSSON (dåvarande chef på NCC). Såld 199? Harry Wistedt, Ornö, Wistedt fiskeri och fartygs servic AB som sålde 200? till Bernt Holmberg, Dalarö Ö-Transporter AB. Såld 2017 till Oscar Wulff, Ornö, Ornö Sjöentreprenad.
Är systerbåt till BALDER.