Sprängaren

Byggdes på Motala varv och sjösattes 1918. Militära nummer har varit 18, 49 och 254.
26,32 x 6,88 x 4,30 m.- 227/232 ton depl. (167/0 SS 1969)
Maskineri: en 2-cyl stående compoundångmaskin av varvets konstruktion på 483 ihk.
Var ursprungligen bestyckad med en 57 mm kan M/16, vilket senare kompletterades med en 25 mm automatkanon och en kulspruta.

Efter insamlingen av pengar till pansarskeppet SVERIGE under första världskriget blev det pengar över, och för detta byggdes tre st minsvepare varav denna var en. Fartyget sjösattes den 12 juni och levererades den 14 november 1918 till Kungl. Flottan som vedettbåt med namnet SPRÄNGAREN och nummer 18, vilket senare ändrades till först 49, därefter till 254. Hade 16 mans besättning och var bestyckad med 57 mm kanon M/16. Omklassificerades 1930 till tender. Deltog 1960 vid bärgningen av WASA som sista uppgift hos Marinen. Utrangerades den 1 januari 1962 och köptes den 6 augusti samma år av Varbergs Kommun för 40.000 kr och där ändrades namnet till KLÅBACK efter en ö med fyr nordväst om Varberg, samt byggdes om till bogserbåt. Blev överflödig igen 1975 och köptes då av Bengt Sture Sjögren i Stockholm och denne döpte om till BRITT MARI innan han överlät båten 1996 till Ångbåtsveteranföreningen Tendrarna i Stockholm som återgav henne namnet SPRÄNGAREN. Blev museifartyg, men sjönk vid Beckholmen den 9 februari 1999. Bärgades den 22 februari med hjälp av kranpråmen LODBROK. Blev K-märkt 1 december 2004 som ett kulturhistoriskt värdefullt skepp. Text: Bengt Westin

SÖKAREN, SPRÄNGAREN och SVEPAREN på 1940-talet Klåback