Piltank
Byggd på Bohus Varv som RYA. Senare fraktade hon olja för Shell på Göta kanal, då hette hon SHELL 8.
Kom till Kappelshamn och Rederi AB Pilen 1966. Då byggdes hon om till bunkringsbåt, efter att ha legat upplagd i drygt ett år.
Maskinen var en June 2 cyl råoljestånka. Enligt Bengt-Olof gick den som en klocka men var lite besvärlig att starta. När hon senare lämnade Gotland, för att transportera petroleumprodukter i Stockholms skärgård, avsåg de nya ägarna att byta ut motorn mot en Penta.
140 ton d.w. Lastade 140 kubikmeter motorbrännolja och 32 kubikmeter vatten. Smörjolja, fotogen, gasol och annat servicematerial fanns också ombord.
Lotsbåt, Piltank och Pilen i Storugns 1967/68
Foto: Bengt-Olof Lindgren.
Bärgning av S/S Kannas
Piltank och Cementas namnlösa pontonkran som kallades för Kranen.
Här lyfts tankdelen, med bunker C, ut ur haveristen.
Här lyfts tankdelen iland.
Foton från Bengt-Olof Lindgren.
Några kort på Piltank under bärgningen av Ilse Suhr.
Foton från Bengt-Olof Lindgren.
Tillbaka till Rederi AB Pilen
Tillbaka till bogserbåtssidan
Tillbaka till startsidan