Bogserbåten Max

Bogserbåten Max.

Norrlands Sjöentreprenad.
21,35 x 6,50 x 3,30 m.
Maskin 720 hkr B & W Alfa. 2015 ersatt av en 12cy Mitsubishi S12R på 1 450 hk, samt ny växel, propelleraxel och fast fyrbladig propeller

Byggdes 1967 vid Valmet Oy, Helsingfors Nb 259 för Rautaruukki Oy, Saloinen, Brahestad med namnet RAUTARUUKKI. Då ägarna mottog leverans av ett bulkfartyg 1977 blev hon av med namnet och fick i stället heta RAUTALUOTO. 1990 hette ägaren August Lindberg Oy, Brahestad som döpte om till JYRY men 1986 såldes hon till Raahen Meriapu Oy, Raahe. Kom 2001 till Sverige och Torbjörn Westlund och Norrlands Sjöentreprenad i Härnösand, som köpte för 850 000 FMk och där fick hon namnet MAX.
Är bror till Marine Carriers (Wiréns) Eol (4). Vid isbrytning in till Sundsvall drabbades MAX av haveri på propelleraxeln (sprack) så båten togs upp på varv i Docksta för reparation. Under 2015 har den gamla tvåtakts-Alfan ersatts av en modern Mitsubishi på Dockstavarvet. Samtidigt ersattes den gamla vridbara propellern av en större fast fyrbladig. Växeln är en ZF W11150 med slirventil. Nyinstallation av bogpropeller som drivs av en separat Deutz diesel på 200 hk. Isklass 1A. Fakta: Bengt Westin, Oscar Wulff, Torbjörn Vestlund

Minaland lossar salt och Max assisterar vid avgång, 4/4 2006.

RAUTALUOTO