Isbjörn

SITE - 12618
Byggd 1898 vid Keillers Verkstad, Göteborg Nb 268 (Järn)
19,20 x 5,05 x 2,65 m – 49 / 19 (MB 1949)
Maskin: Varvets comp. ångmaskin på 230 Ihk, ersatt av en Volvo D100 A dieselmotor på 180 Ehk (1975)

Byggdes för C.F. Larsson, Göteborg som ISBJÖRN. Köptes 1900 av Oxelösund-Flen-Westmanlands Jernvägar, Oxelösund som 1938 blev Trafik AB Grängesberg-Oxelösund, Oxelösund. 1958 var hon för liten och Gränges byggde en ny bogserbåt som behövde namnet. ISBJÖRN blev då bara BJÖRN. Stockholms Muddring & Bärgnings AB, Stockholm köpte 1959 och döpte om till PYRET och de ändrade firma 1960 till Svenska Muddrings AB, Stockholm och övertogs 1961 av AB Skånska Cementgjuteriet, Stockholm. 1963 såldes hon för att skrotas av A Lundgren, Stockholm och hamnade därefter på en soptipp. Där hittades hon av Börje Bruér & Bengt Emanuelsson, Stockholm och de byggde under många år om henne till fritidsbåt. Såldes 1987 till L. Szuchy, Stockholm för 50.000 kr. I maj 1994 hamnade hon i Västerås hos UNACO-System AB och de sålde i maj 2000 till Wäddö Kanalbolag, Norrtälje. Där blev hon inte länge, för 2002 såldes hon vidare till Pr/ Leif Törnblom, Stockholm och namnet ändrades till ISBJÖRN AV STOCKHOLM. Såld 100515 till Added Valve Group Oy, Finland. Avreg 120127. Text: Bengt Westin, Nils-Henrik Krokstedt, Henning Blick

ISBJÖRN