Gunnel

Gunnel.

SLCR – 13444 (16/7 1986)
1897 – AB Lundby Mek. Verkstad, Göteborg Nb 11 (Stål) Kontr. 970514, lev. 971119
Nyb. 1897: 15,04 x 4,05 x 2,13 m – 29,42 /
Maskin: Varvets comp.ångmaskinpå 100 Ihk, ersatt 1984 av en Volvo-Penta MD 67 C Dieselmotor på 200 Ehk

Byggdes för Göteborgs Bogserings AB, Göteborg som HUGO (2). Såldes 1907 till Kramfors AB, Kramfors och då omdöpt till GUNNEL. Bolaget fusionerades den 31/12 1954 till Svenska Cellulosa AB, Kramfors, och de sålde 1961 till Björkå AB, Lugnvik där hon fick namnet BJÖRKÅ. Sjönk i mars 1964 i Lugnviksfjärden. Anledningen till olyckan var att en toalettstol av porslin frusit sönder under vinteruppläggning. Drogs omkull av KOLBJÖRN för att inte störa timmerbuntningen på platsen. Bärgades i sept 1977 av UV-konsult, Sundsvall och de sålde året efter till Lennart Carlsson, Sundsvall. Maskineri och inredning skrotades ur, men det blev inte mer utan skrovet såldes 1984 till Håkan Larsson, Uppsala som lät bygga om båten vid Lerviks MV, Alnö. Larsson ville döpa till SJÖJUNGFRUN men fick inte, så det blev SJÖSALA i stället. Överförd till Mälarens Båtcharter/H. Larsson/, Uppsala 1986 och där går hon som passagerarfartyg. Rederiet bytte namn efter ett par år till Rederi Stenkajen, Uppsala. Text: Bengt Westin, kompl. Håkan Larsson

GUNNEL på Ångermanälven Gunnel