Böda skogsjärnväg

Böda skogsjärnväg

Böda skogsjärnväg är numera en museibana mellan Fagerrör och Trollskogen. Spårvidden är 600 mm. Mellan 1908-09 byggdes en smalspårig bana för transport av timmer från Böda Kronopark. Huvudspåret gick från Böda station till Nabbelund, där ett ångsågverk fanns. Därifrån skeppades sedan virket ut med fartyg. Totalt fanns 2,8 mil spår. Järnvägen var i drift fram till 1959. All räls revs upp, så museibanan är en återuppbyggnad som påbörjades 1974 när Föreningen Bödabanan (numera Böda Skogsjärnväg) bildades. Ett diesellok samt två ånglok finns.

Foto: Lars Johnson - 21 augusti 2014

Foto: Lars Johnson - 21 augusti 2014

Foto: Lars Johnson - 21 augusti 2014

Ånglok nr 1 - Mormor. Köptes in till Böda 1910.

Foto: Lars Johnson - 21 augusti 2014

Foto: Lars Johnson - 21 augusti 2014

I vänstra lokstallet står lok nr 2 - Ånglok nr 2 - Karolina under renovering

Foto: Lars Johnson - 21 augusti 2014

Foto: Lars Johnson - 21 augusti 2014

Foto: Lars Johnson - 21 augusti 2014

Foto: Lars Johnson - 22 augusti 2014

Mycket folk var det som ville åka. En tredje vagn kopplades till så att alla skulle komma med.

Foto: Lars Johnson - 22 augusti 2014

Rök och moln

Foto: Lars Johnson - 22 augusti 2014

Framme vid Trollskogens station

Foto: Lars Johnson - 22 augusti 2014

Rundgång för att få loket i rätt ända inför hemresan

Foto: Lars Johnson - 22 augusti 2014

Foto: Lars Johnson - 22 augusti 2014

Vattenånga och andra partiklar utsattes man för med backgående lok och vagnen närmast loket.

Foto: Lars Johnson - 22 augusti 2014

I den här vagnen var det lättare att titta på omgivningarna åt bägge sidorna.

Foto: Lars Johnson - 22 augusti 2014

I dessa vagnar var bänkarna placerade längs med långsidan.

Foto: Lars Johnson - 22 augusti 2014

Trefvlig utsikt

Foto: Lars Johnson - 22 augusti 2014

Fagerörs stationshus

Foto: Lars Johnson - 22 augusti 2014

Inuti Fagerörs stationshus

Foto: Lars Johnson - 22 augusti 2014

Foto: Lars Johnson - 22 augusti 2014

Foto: Lars Johnson - 22 augusti 2014

Foto: Lars Johnson - 22 augusti 2014

Startsidan Järnväg
Startsidan Smalspår