Karolina
Byggdes av Orenstein & Koppel (7996) under första världskriget men blev stående i reserv och gavs tillverkningsåret 1919. Kom 1920 till Sverige och Kopparfors Trävaru AB, Tunaberg. Användes på timmerbanor (600 mm) i Östra Kolmården under 1920- och 30-talet samt under krigsåren. 1947 försedd med nya hjulringar från Surahammars bruk arbetade loket vidare i tio år vid Strömsnäs Bruk (643 mm). Vid museibanan SEJ i Sollentuna flera år. Numera i Fagerrör hos Böda skogsjärnväg.
Fakta: Böda skogsjärnväg
Karolina under renovering
Foto: Lars Johnson - 21 augusti 2014
Startsidan Järnväg
Startsidan Smalspår