Arne

Bogserbåten Arne.

SFB-6590 (Anmäldes till reg. den 27/9 1927. Anm. återtogs den 4/11 1927)
Byggd 1874 vid Oskarshamns Mek. Verkstad & Skeppsdocka AB som NB 122 (Järn)
14,26 x 3,11 x 1,26 m (MB 1915)
13,90 x 3,44 x 1,66 m (SS 1983)
14,3 x 3,45 x 2,0 m - 18 ton br. (Marine Group)
Maskineri: Varvets 1-cyl. högtrycksångmaskin på 32 Ihk, ersatt av en Augustendals 2-takts motor på 30 Ehk 1926. Ny motor på 1930-talet, Svenska Maskinverken AB 2-cyl. 60 Ehk och 1954 en GM Dieselmotor, 2-takt, 6-cyl på 146 Ehk. Scania 553 hk.

Byggdes för Pr/ C A Hedqvist, Piteå som passagerarångslupen ROKNES, 1875 moderniserat till ROKNÄS. Sistnämnda år såld till S U Öhman & Co, Piteå som överförde 1878 till Piteå Ångbåtsrederi AB. Köptes eller överfördes 1892 till Ångslups AB Häggholmen, Piteå och där blev hon kvar till den 30 dec 1924 då Anton Wirén, Piteå köpte henne från ÅAB Häggholmen i likv, och i samband med motorisering och ombyggnad till bogserbåt 1926 ändrades namnet till ARNE. Flyttades 1938 till Wiréns Rederi AB, Piteå. Sjönk efter kollision med Mb ASSI i Munksundet under isbrytning den 23 nov. 1955. Bärgades och användes till 1986 då hon såldes till Kalix Sjötjänst AB, Kalix. Var tillbaka hos Wiréns igen på 1990-talet. Var under många år i Mälaren dit hon fraktades på lastbil. Återkom till Piteå ca 1985 och inrangerades senare under Rederi AB Nestor, Piteå. Text: Bengt Westin, kompl. Torben Larsen

Arne