X50-55 - Regina.
X50
SJ/VL X50, Västerås C 19/5 2002.
3244 och 3242.
3243 och 3245.
TKAB/UL X50 "Upptåget", Uppsala C 13/9 2003.
X51
TiB/SJ X51 3256 Charlie Norman i Falun 18/10 2003.
TiB/SJ X51 3253 Christopher Polhem i Gävle 14/9 2003.
X-trafik X51 203, i Gävle 14/9 2003.
X-trafik X51 205, i Gävle 21/9 2003.
X52
SJ/TiM X52-3 3280 i Vagnhärad 23/8 2003.
ABT X52 065 och VL X50 3242 "Hammaren" i Eskilstuna 5/3 2006.
Här ser man skillnaden i färg på Transitio (ABT) och VL-Reginiorna.
Tåget körs fram till stationen för att ...
...fortsätta till Stockholm via Södertälje.
ABT 062 X52 "Gröna tåget" i Gävle 9/9 2006.
Sveriges snabbaste tåg. Kördes i 281 km/t tidigare i år.
Foto: Lars Johnson
X54
TiB/SJ X54 3246 i Gävle 13/9 2003.
TiB/SJ X54 3247 vid Hagalund 30/3 2003.
X-trafik X5? 9046 vid gamla Kilaforsvägen i Bollnäs 5/4 2008
Foto Bengt-Olof Lindgren
X55
Längd 107100 mm. - Tjänstevikt 274 ton - Effekt 3180 kW - Hastighet 200 km/h
Tillverkade av Bombardier. SJ har beställt 20 st tågsätt. Ursprunglig nummerserie 3344-3363
Text: Felix Hubertsson
Rc4 1177 med X55 i transport i Älmhult - 15 maj 2011
Foto Felix Hubertsson
X55 i Älmhult - 15 maj 2011
Foto Felix Hubertsson
SJ X55 3744 i Vara - augusti 2011
Foto Knut Ragnar Holme
Startsidan Elmotorvagnar
Startsidan Järnväg