Ottilia

Ottilia.

SFC-8600 (2008)
Byggd 1908 vid Nilssons Mek. Verkstad, Piteå (Stål)
11,80 x 2,47 x 1,36 m – 19,14 / 0 (SV 1915)
Maskin: Okänd ångmaskin som ersattes efter ca 2 år med en annan ångmaskin på 20 Ihk. Fick 1928 en 1cy Avancemotor på 15 hk och 1941 en 2cy Sefflemotor på 50 Hk. Hade också en Skandia 2cy på 120 Ehk insatt okänt år. Okänt år Volvo Penta MD96 diesel.

Byggdes för Anton Wirén, Piteå som bogserbåten OTTILIA och kostade 7 000 kr att bygga. Enl. medd. 23/1 1928 blev hon då vattenbåt: ....Min under ombyggning varande motorbåt ’Ottilia’. Fartyget avses utnyttjas till vattenbåt. Försågs med däck och en tank på 9 m³ samt motor. Fördes över till Wiréns Rederi AB 1941 och såldes 1963 till Hans Nyberg, Örnsköldsvik som sålde 1973 till Lennart Hållander, Domsjö. Blev då fritidsbåt med namnet ISA. Såldes vidare 1973 till Alf Lindgren, Herräng och 1980 till Nils Lott i Kungsängen. Namnet då ändrat till OTILIE. Fanns 1997 hos Hans Bjellgård, Västerås och verkade heta OTTILIA igen? Såldes våren 2008 till köpare i Stockholm och fick då namnet BEIRUT. Heter numera (2020) UFFE och är till försäljning på Blocket. Båten är enligt uppgift helrenoverad. Text: Bengt Westin samt Mats Lundberg och Olle Bröms. Kompl. via Jim Staf.

ARNE och OTTILIA i Piteå, troligen 1957.
Skepparen när bilden togs hette Torsten Lundman. OTTILIA tjänstgjorde i huvudsak som vattenbåt till fartygen som lastade trävaror i Piteå. Hon drog också virkespråmar från sågverken till fartygen. Ibland hände det att hon fick dra en och annan grimma på Piteälven. Arne och Otilia