Förstlingen.
Det första loket som tillverkades i Sverige var Förstlingen. Detta är en replik, byggd av intresseföreningen Förstlingen i Eskilstuna. Blev färdig 2004 och heter Förstlingen II.
Originalet byggdes på Munktells i Eskilstuna 1853 för Norbergsbanan. Loket hade då spårvidden tre svenska fot (891 mm). Hjulen var placerade innanför ramverket. Järnvägsbolaget gick i konkurs, så loket byggdes om till vad som blev svenskt normalspår (1 435 mm). Förstlingen användes på Nora-Ervalla Järnväg, i gruståg, fram till 1869 då loket såldes till en skrothandlare. Vissa delar finns bevarade på Järnvägsmuseet i Gävle.
På Järnvägsmuseets dag 2004 - Gävle
Tidstypisk vagn.
KHJ personvagn nr 35, för tredje klass.
Tillverkad av Wright & Sons, Birmingham 1854 för KHJ - Köping-Hults Järnväg. Endast underredet är original, resten är en rekonstruktion, byggd på TGOJs verkstad 1956.
Med Nynäshamns Järnvägsförening på besök i TGOJs lokverkstad i Eskilstuna.
5 mars 2006
Startsidan Järnväg